發(fā)布日期:2019-3-21 14:40:08 訪問次數(shù):2902
防撞鋼護欄在日常生活中的廣泛應用,我們都知道護欄的重要性,它不僅具有美化環(huán)境的作用,還有一定的防撞作用,那么護欄的防撞性能如何是怎么評價的呢?它的評價標準是什么呢?下面就與您一起去看看關于護欄防撞性能的評價標準。
1、 每一種等級的各種形式防撞護欄均應根據(jù)應用路段,按照評價等級相應的車輛總質量,選擇小型客車、大型車輛兩種車型進行實車碰撞試驗。小型客車主要進行車內乘員頭部性能指標、胸部性能指標、腿部性能指標、車體三方向加速度、車輛運行軌跡等項目的測試;大型車主要進行護欄的防撞能力、最大動態(tài)變形量和車輛運行軌跡等項目的測試。
2 、碰撞后試驗車輛應保持正常行駛姿態(tài),不發(fā)生橫轉、掉頭等現(xiàn)象。
3 、在碰撞過程中,脫離組件、碰撞碎片(護欄的碎片)、或其他護欄上的碰撞物不能侵人駕駛室內及阻擋駕駛員的視線。
4、防撞護欄最大動態(tài)變形量。剛性護欄最大動態(tài)變形量小于或等于10CM ; 無論是哪一種形式的護欄,如果用于橋梁護欄,其護欄最大動態(tài)變形量應小于或等于50CM; 半剛性三波梁護欄最大動態(tài)變形量小于或等于75CM; 半剛性雙波梁護欄最大動態(tài)變形量小于或等于100CM ; 柔性護欄可根據(jù)其安裝位置參照半剛性護欄最大動態(tài)變形量的指標。
5 、車輛與護欄發(fā)生碰撞時應能保證車內乘員的生命安全,不受到嚴重傷害。
6、防撞護欄應能夠有效地阻擋車輛并對車輛進行導向,禁止車輛任何形式的穿越、翻越、騎跨、下穿護欄。
7、防撞 護欄應有良好的導向性能,車輛碰撞后的駛出角度應小于碰撞角度的60%.
8、以上評價要素的每一條款應滿足標準要求,其中任何一條不符合本標準的規(guī)定,均應視為該種護欄不符合要求,不宜在需要設置該等級護欄的路段上使用。
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